La Industria al Día

AUTOS LIMON

“El prestigioso sitio Puros Autos eligió a los Limones del Año o los autos que debemos evitar comprar…”

Por Enrique kogan

Fieles a nuestros lectores y no solo dar lo mejor de la industria, si no lo peor, escogimos los dos autos que se deben evitar a fin del 2023 (por si hay ofertas irresistibles) y del 2024. Y estos son, con motor convencional, el Jeep Cherokee y entre los eléctricos, el Chevrolet Bolt EV.

Comenzando por el Jeep; la marca es siempre criticada habitualmente por empresas de calificación de automóviles como J.D. Power & Associates y Consumer Reports.

La marca y sus modelos terminan regularmente al final de las listas de confiabilidad y relación calidad-precio y lo han hecho durante años. Y aunque existen varias razones para esto, los defensores de Jeep señalan que los autos no están destinados a ser vehículos de lujo como otros. Después de todo, el que compra un Jeep probablemente no esté buscando un viaje suave y placentero. De manera similar, afirman que los Jeeps están diseñados para manejarse fuera de la carretera, por lo que el manejo en caminos normales no es tan importante.

Sin embargo, eso no excusa las quejas sobre la potencia del motor y la durabilidad del vehículo. La marca recibe regularmente quejas sobre piezas que fallan mucho antes de lo que deberían, especialmente en automóviles supuestamente diseñados para un uso intensivo.

Normalmente, esto es más pronunciado en los automóviles que son el primer modelo del año en un rediseño. Eso no es exactamente lo que sucedió con el Cherokee desde el 2019 hasta el 2023. Aunque todavía se considera de quinta generación, tuvo una parte delantera completamente rediseñada últimamente. El modelo existe desde hace tiempo, por lo que el fabricante quería causar sensación. Desafortunadamente, no funcionó.

La raíz de los problemas desde el modelo 2019 no se reduce a ese cambio frontal. El cambio incluyó un motor de 2.0 litros completamente nuevo y la primera transmisión de 9 velocidades en un vehículo de consumo. Resulta que reinventar los sistemas más fundamentales de un automóvil puede tener consecuencias no deseadas.El Cherokee destaca en los últimos años por tener una gran variedad de quejas. Otros modelos y años de Jeep tienden a tener uno o dos problemas pendientes, pero el Cherokee desde el 2019 ha recibido cientos de informes de la NHTSA en múltiples categorías.

Si tu auto va a tener un problema, el motor no está donde quieres que esté. Este vehículo es conocido porque el motor se apaga inesperadamente mientras está en movimiento. En este sentido; la NHTSA ha recibido más de 250 quejas al respecto al motor ese año.

Además; el Cherokee es conocido por sus cambios duros y repentinos que parecen estar relacionados con la transmisión ZF de 9 velocidades del modelo. Esta transmisión es conocida por tener errores mecánicos.

Los conductores informan que el automóvil tiembla y se estremece cambiando de marcha inesperadamente cuando el vehículo no está acelerando. La transmisión también puede estar relacionada con el problema de calado y apagado del motor. La transmisión conecta la transmisión de un vehículo con sus ejes. En este modelo parece ser defectuosa y es propensa a hacer ruidos que hacen temblar todo el vehículo. También puede estar relacionado con problemas de transmisión.

El Cherokee no sólo tiene problemas para acelerar; también tiene muchas quejas sobre cómo se ralentiza. Las personas informan que el vehículo se sacude al frenar, lo que dificulta detenerse suavemente o evitar accidentes. Otros mencionan extraños ruidos chirriantes provenientes de los frenos. La NHTSA ha recibido más de 70 quejas individuales relacionadas con los frenos.
Además de todos los problemas fundamentales del automóvil, el Jeep Cherokee también tiene duendes en su sistema eléctrico. Los conductores tienen quejas que van desde las luces que se apagan mientras conducen hasta problemas con el control de crucero y los seguros automáticos no funcionan. En total, la NHTSA ha recibido 170 quejas sobre diversos inconvenientes eléctricos en este modelo.


Por supuesto, el Cherokee no es el único modelo con problemas. En la última década, ha habido otros subcampeones para Jeeps que probablemente sean limones; el Gladiator 2020 también es conocido por tener complicaciones de dirección, especialmente a velocidades de autopista. La NHTSA ha recibido más de 120 quejas sobre la tendencia de este automóvil a “vagar” por la carretera a velocidades de más de 50 MPH.

Y el segundo limón del 2023, es el Chevy Bolt EV y sus problemas con el Chevy Bolt EV del que se hace referencia en sitio web de la NHTSA, donde describen varios inconvenientes graves del Bolt EV.


Varios conductores han tenido problemas para mantener velocidades constantes mientras conducen los vehículos eléctricos Bolt. Un usuario dijo que estaba conduciendo por la carretera a 65 MPH cuando el vehículo de repente bajó a 45. Al mismo tiempo, aparece una advertencia en el tablero que dice: “La potencia de propulsión se reduce”. La misma amenaza de incendio de celdas de batería. No sólo el pretensor del cinturón de seguridad causa problemas, sino también la batería completamente cargada.

Otro de los problemas fue el insuficiente rendimiento de frenado, indicando que los pistones de la pinza del freno trasero no tienen suficiente recubrimiento. Este defecto provoca una bolsa de gas que puede reducir el rendimiento de frenado. Los propietarios de Bolt se ven incapaces de detener el automóvil antes de que termine en una colisión.

Otro pedido de retiro del mercado muestra que el Bolt tiene puertas traseras que pueden abrirse solas porque el cable de la manija es demasiado largo. Si el cable entra en contacto con una ventana abierta, los pasajeros traseros de estos coches eléctricos corren peligro.


También se han recibido varias quejas sobre la dirección de este coche eléctrico. Algunos usuarios dicen que les resulta difícil conducir, mientras que otros hablan de vibraciones. Incluso hay informes de que el piñón y la carcasa se sueltan mientras se conduce, inutilizando el vehículo.

Si bien hay menos quejas en el sitio web de la NHTSA sobre los vehículos eléctricos Chevrolet Bolt 2020, existen las mismas situaciones peligrosas. Estos vehículos eléctricos aún pueden incendiarse. Hasta que un distribuidor de los vehículos eléctricos de Chevrolet pueda realizar el retiro del mercado de los paquetes de baterías, GM ha solicitado que los propietarios tengan cuidado al conducir y dónde estacionar el vehículo. General Motors retiró incluso los modelos más recientes debido a la amenaza de incendio del automóvil debido a módulos de batería defectuosos que aún no se ha resuelto.

Además, todavía hay un retiro del mercado que indica que el Bolt tiene puertas traseras que pueden abrirse solas porque el cable de la manija es demasiado largo. Si el cable entra en contacto con una ventanilla abierta, los pasajeros traseros corren peligro.

Otro pedido retiro del mercado dice que se utilizaron pernos incorrectos para asegurar los cinturones. por lo tanto, los cinturones pueden soltarse en caso de accidente y no sujetar a los pasajeros.
Un retiro final de GM dice que la pinza del freno delantero izquierdo puede fracturarse al frenar con fuerza debido a un defecto del fabricante. Con todos los problemas de seguridad involucrados con este vehículo Bolt, lo último que necesita un conductor es perder la capacidad de frenado.

El sistema de propulsión de este Bolt parece tener mente propia. Los propietarios lo han hecho acelerar y desacelerar solo mientras conducían en el tráfico. Tampoco pudo reiniciarse después de estas situaciones, lo que provocó que los propietarios necesitaran asistencia en la carretera.

GM retiró el Bolt porque faltan piezas de dos sujetadores que aseguran la bolsa de aire delantera en el lado del conductor. Estos no están correctamente asegurados al volante y no se desplegará durante un choque en los modelos afectados.

Ha surgido una queja muy grave sobre el tren motriz del Bolt. En particular, un usuario afirmó que, al llegar a una intersección, el automóvil automáticamente se ponía en modo estacionamiento y no volvía a salir. El automóvil mostró una advertencia que decía: “Condiciones incorrectas para el cambio” y fue necesario remolcarlo.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *