PORSCHE 718 CAYMAN GTS 4.0
“Probamos el nuevo 718 Cayman GTS 4.0 2025, un coche significativo, especialmente porque marca el posible fin de una era para los cupés Porsche con motor central de aspiración natural…
Por Juan Carlos Maimone
Este modelo es reconocido por su atractiva experiencia de conducción, cada vez más inusual en el mundo del automóvil.
El corazón del GTS 4.0 es un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros, derivado del Cayman GT4, pero ligeramente modificado para generar 394 HPs. y 309 libras por pie de torque. La entrega de potencia de este motor se describe como “limpia, lineal y gratificante”, especialmente cuando se explora al máximo.
La versión PDK, a menudo preferida por su comodidad en el tráfico, ofrece cambios de marcha inmediatos y perfectamente sincronizados, pero las levas manuales brindan una experiencia aún más atractiva. La línea roja del motor se encuentra a 7,800 RPMs., lo que anima a los conductores a examinar todo su potencial. La versión con transmisión manual ofrece un par ligeramente menor, de 309 libras.
Con esta motorización el GTS 4.0 puede acelerar de 0 a 60 MPH (100 KPH) en 4,0 segundos con la transmisión PDK y en 4,5 segundos con la transmisión manual. Mientras que su velocidad final alcanza las 180 MPH (288 KPH).
El chasis del Cayman se considera un referente en equilibrio con motor central y el GTS 4.0 lo perfecciona aún más. El auto se siente ligero y sereno en diversas condiciones de conducción, incluyendo en calles estrechas de la ciudad o carreteras mojadas. La dirección es precisa e intuitiva, con una excelente respuesta, mientras que los amortiguadores adaptativos PASM contribuyen a la estabilidad y comodidad, permitiéndole sortear baches y ajustarse cuando es necesario. En todo caso, el rendimiento se centra en el equilibrio, ofreciendo una experiencia notablemente rápida.
El interior del Cayman GTS está centrado en el conductor, con un diseño bajo y funcional. Nuestro auto de prueba contaba con cuero negro y Race-Tex, un volante forrado en gamuza y detalles plateados minimalistas. Se priorizan los elementos esenciales, con botones físicos e indicadores analógicos. Los asientos ofrecen una buena comodidad y la ergonomía está bien diseñada.
Los dos espacios de carga del auto ofrecen una practicidad sorprendente, mientras que el exterior estaba acabado en Plata GT Metalizado con llantas en negro satinado y pinzas de freno rojas, creando una apariencia limpia y sobria.
El Porsche 718 Cayman GTS 4.0 2025 es un auto deportivo que prioriza la participación del conductor y una experiencia de conducción equilibrada, lo que lo convierte en un vehículo memorable. Es un auto que recompensa al conductor y se considera una celebración de la experiencia de conducción.
Su precio para el mercado norteamericano, comienza en los 103 mil dólares, aunque con la inclusión de todos los opcionales, puede superar los 200 mil…
